IOS разработчик

Для того, чтобы уверенно двигаться вперед, нам нужны новые люди, которые сделают команду еще сильнее, а сервис надежнее и функциональнее.
В связи с этим у нас в команде открыта вакансия — Middle/Senior IOS разработчика.

Задачи:

  • Вместе с командой разрабатывать приложение
  • Писать работающий, сопровождаемый код и тесты к нему
  • Участвовать в принятии технических решений
  • Предлагать новые решения и технологии для улучшения характеристик приложения/проекта
  • Работать над интеграцией приложений с IoT устройствами
  • Постоянно улучшать продукт — оптимизировать, упрощать UI/UX
  • Наставничество над младшими разработчиками

Крупные вызовы ближайшего будущего:

  • Встраивание в приложение навигатора для самокатов
  • Обновление архитектуры приложения
  • Редизайн приложения

Что качественно поможет справиться с задачами?

  • Опыт коммерческой разработки на iOS от 3-5 лет
  • Хорошие знания Swift и IOS SDK
  • Понимание принципов построения качественных приложений (архитектура, стабильность, производительность, UI/UX)
  • Понимание жизненного цикла приложения
  • Понимание принципов взаимодействия приложения с ОС
  • Знание и понимание ООП, ФП, SOLID, паттернов проектирования
  • Опыт проработки архитектуры приложений
  • Опыт использования автоматизированного тестирования (unit, функциональные)
  • Желание решать нестандартные задачи

Будет плюсом:

  • Опыт разработки приложений со сложным доменом, коммуникацией с устройствами и/или высокой нагрузкой
  • Опыт разработки коммерческих приложений с нуля
  • Опыт наставничества и развития младших разработчиков

Мы используем следующие технологии:

  • Язык разработки — Swift
  • REST и websocket
  • BLE и NFC
  • Rx
  • Работа с камерой, QR и bar кодами
  • Работа с Yandex картами

Мы пердлагаем:

  • Работа в команде увлеченных и профессиональных людей
  • Конкурентная заработная плата, уровень дохода обсуждается с успешным кандидатом
  • Решение сложных и интересных задач
  • Творческая и дружелюбная атмосфера, командный дух, амбициозные и нестандартные задачи
  • Возможность расти вместе с компанией и проектом, как профессионально так и по карьере
  • Трудоустройство согласно ТК РУз

Оправляйте ваше резюме на на почту: hr@yoto.uz
Дополнительная информация: +9989 (93) 004-30-40


Водитель-механик

Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Полная занятость

Трeбуются водитель-механик на автомобиль Дамас (можно на своей машине)

Требования:
Опыт работы на Дамасе от 3 лет,
Знание Русского / Узбекского языка
Личные качества: пунктуальность, внимательность, ответственность.
Хорошее знание города.
Наличие хорошего смартфона (Андройд).

Трудоустройство после стажировки и проверки СБ.

Условия:
заправка и обслуживание авто за счет работодателя.
Автомобиль — Дамас
График работы: 2/2,5/2,6/1(обсуждается индивидуально).
Дневные/Ночные смены.
Оплата 2 раза в месяц.
Смена 10 часов

Оправляйте ваше резюме на на почту: hr@yoto.uz
Дополнительная информация: +9989 (93) 004-30-40


Оператор службы поддержки

Требуемый опыт работы: 3–6 лет
Полная занятость

Электросамокаты стоят на улице круглосуточно, любой желающий может взять их в аренду при помощи мобильного приложения.
Когда у пользователей есть вопросы, они обращаются в Службу поддержки. Оператор принимает входящие текстовые обращения и звонки, для удобства все эти каналы собраны в одном специальном приложении для компьютера.

Сервис работает круглосуточно, значит и Поддержка на связи всё это время.

Что делать?

  • Консультировать клиентов в чате и по телефону;
  • Решать проблемные кейсы, в том числе иногда совершая исходящие звонки.

Хорошо если вы:

  • Уважаете людей и стремитесь им помочь;
  • Владеете грамотной устной и письменной речью;
  • Дружите с приложениями и программами, не теряетесь при виде сложных интерфейсов;
  • Умеете слышать пользователей и задавать уточняющие вопросы;
  • Способны устно и письменно объяснить клиенту причину проблемы и провести по алгоритму её решения;
  • Владеете русским и узбекским на уровне «читаю и пишу»

Оправляйте ваше резюме на на почту: hr@yoto.uz
Дополнительная информация: +9989 (93) 004-30-40


Фиолетовое лето

Привет, Йотеры! У нас для вас отличная новость! 🛴

Мы совместно с Visa проводим летний розыгрыш, где вы можете выиграть множество ценных призов: 🎁 iPhone 14 Pro Max , Samsung Galaxy A54, Яндекс станцию лайт с Алисой и наш фирменный мерч, а также получить дополнительные минуты на аренду самоката (+20% бонус к пополнению).

Условия участия:

🟣Делитесь этим постом у себя в сторис и не забудьте поставить 💜.

🟣Пополняйте баланс YOTO на сумму от 10.000 сум для участия в розыгрыше, оплачивая аренду самоката картой Visa. 

🟣 Откройте свою страницу  в Instagram в день розыгрыша.

📍Чтобы получить Яндекс станцию лайт с Алисой, пополните баланс на сумму 10.000-24.999 сум

📍Чтобы получить Samsung Galaxy A54, пополните баланс на сумму 25.000-49.999 сум

📍Чтобы получить iPhone 14 Pro Max , пополните баланс на сумму от 50.000 сум

Важно внести указанную сумму одним платежом. НЕ разбивайте сумму на несколько платежей

Открыть карту Visa можно онлайн в банках партнеров💳.

Помните, что каждый платеж совершенный картой Visa, делает вас на шаг ближе к победе. 🏆

Конкурс продлится с 1 июня по 31 августа, успейте присоединиться!

Удачи, Йотеры!💜


Бонус 20% при оплате картой Visa

yt_root


Добавили оплату картой Visa и дарим бонус 20% на пополнение баланса.

Скачивайте новую версию приложения, пополняйте баланс картой Visa и получайте дополнительно 20% от суммы пополнения.

Срок действия акции ограничен.

Ознакомтесь с условиями акции.


Что такое кикшеринг. Объясняем простыми словами

yt_root


Проще говоря, вы можете взять электросамокат в одной точке города и доехать до нужного места. Самокат оставляют на специальном парковочном месте или просто оставляют на тротуаре.

Чтобы взять в аренду самокат, нужно скачать соответствующее приложение в Google Pay или App Store. Далее необходимо привязать банковскую карту или пополнить баланс и отсканировать QR-код на самокате, чтобы разблокировать замок, который необходим, чтобы самокат не украли.

Оплата аренды производится за фактическое время использования транспортного средства. Это может быть поминутная, получасовая или почасовая оплата. Когда поездка закончится с карты спишут сумму денег за поездку. Зарядки самоката хватает, как правило, на 12-15 часов движения.

Одни используют самокаты, как развлечение, другие же как один из способов передвижения по городу — и это делает кикшеринг частью городской системы общественного транспорта.


Всё об электросамокатах: что это, зачем он нужен и как на нем кататься по всем правилам

yt_root


Электросамокаты в последнее время настолько популярны, что сейчас идет активная работа по включению их в ПДД в качестве одного из равноправных и законных участников дорожного движения. Для них даже название придумали: «средство индивидуальной мобильности». Но пока одни уверенно рассекают по городу на самокате, другие до сих пор не понимают, зачем он нужен. В этом материале мы собрали все, что смогли найти про электросамокаты от внутреннего устройства до ПДД.

Зачем нужен электросамокат

Для чего можно использовать электросамокат кроме развлечений детей и подростков? Вот несколько примеров, наглядно показывающих, что это совсем не игрушка. Электросамокаты подходят для:

  • Поездок на работу и по делам. Владелец электросамоката не сталкивается с толчеей в общественном транспорте и не стоит в пробках на забитых городских улицах. При этом и силы особенно не тратятся, а маршрут можно построить так, чтобы, например, проехать через парк, подышать свежим воздухом.
  • Перемещений больных и пожилых людей, которым сложно передвигаться пешком регулярно или после перенесенной болезни или операции.
  • Прогулок, например, поездок в парк, на природу или осмотр достопримечательностей.

А ещё можно использовать электросамокат для того, чтобы добраться до стоящего на стоянке автомобиля или до станции метро в мегаполисе.

Как видите, вариантов много. Особенно, если учесть, что электросамокат почти так же удобен, как и велосипед, но при этом обладает большей мобильностью, так как в сложенном виде занимает меньше места.

Электросамокат неудобен в дождь или холодную погоду. Есть мнение, что электросамокаты вообще нельзя использовать в дождь и снег. Это не совсем так. Большая часть производителей самокатов допускают их использование в дождь и езду по лужам. Но нужно смотреть на класс защиты от влаги. Все электронные узлы самоката должны иметь влагозащиту. Причем райдеры (поклонники электросамокатов) часто делают еще и дополнительную герметизацию для мотора, аккумулятора и контроллера.